不得不說，智能化車間和智能化設(shè)備是未來企業(yè)車間作業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)趨勢，越來越多的車間人力搬運(yùn)運(yùn)輸作業(yè)被自動化設(shè)備替代，大大提高了作業(yè)效率，拖纜電動平車就是這種可以在車間搬運(yùn)距離較短的電動軌道平車，具體的拖纜電
動平車搬運(yùn)過程中的承載量有多大呢？下面百特智能小編為大家分享下
拖纜電動平車設(shè)備能夠協(xié)助咱們進(jìn)行搬運(yùn)貨品，它常常運(yùn)用于各種工廠廠房中，我公司是一家非標(biāo)定制化電動平車搬運(yùn)平車，具體的承載重量可以根據(jù)客戶的要求定制的，我公司BTL系列拖纜電動平車型號可參考：BTL6T、BTL-10T、BTL-16T、BTL-25T、BTL-40T、BTL-63T、BTL-100T、BTL-200T等等載重
量，也可以來圖定制，免費(fèi)為客戶量身定制設(shè)計方案和報價。
拖纜電動平車充電方法：均衡充電的方法：先將進(jìn)行正常充電，待充電完畢，靜置1小時，再用正常充電第二階段的電流繼續(xù)充電，直至發(fā)生劇烈氣泡時，停充1小時。如此重復(fù)數(shù)次，直至電壓、密度堅持不變，于間歇后再進(jìn)行充電便當(dāng)即發(fā)生劇烈氣泡為止。
拖纜電動平車必須鳴鈴后才干平穩(wěn)發(fā)動，并注意周圍有無反常情況，隨時做好停車準(zhǔn)備。不得碰撞軌跡終點(diǎn)擋鐵。
拖纜供電型軌道平車運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)緩速進(jìn)行，禁絕快速改換行進(jìn)方向。
在裝運(yùn)貨品時，禁絕超載使用，物品堆放應(yīng)均勻分布。
拖纜電動平車在大修理后，必須經(jīng)使用單位驗(yàn)收，符合安全要求后才準(zhǔn)予使用。
發(fā)動拖纜電動平車運(yùn)轉(zhuǎn)后，請勿對平車實(shí)行急速反向運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)讓平車在一個方向行穩(wěn)后再換向行駛，不然會對平車的動力機(jī)構(gòu)形成損壞致使損壞平車。
拖纜電動平車使用2-3個月后應(yīng)查看減速箱內(nèi)齒輪油和鏈條上潤滑脂，若有削減應(yīng)加注到位。
軌道平車拖纜供電平車較長時刻（幾天）不用時，應(yīng)在車輪下加塞三角木，保證平車不致滑動。
不通電：電系統(tǒng)是否對拖纜電動平車電源送電，一般用試電筆測試，如沒送電，等送電后再作業(yè)。
電壓過低：拖纜電動平車端電壓比額外電壓低10以上，拖纜電動平車起動轉(zhuǎn)矩過小，使拖纜電動平車無法運(yùn)動，而無法作業(yè)，查看時，用萬用表或電壓表等丈量拖纜電動平車輸入端電壓。
反常噪聲發(fā)生在操控回路一般發(fā)出“哼”噪聲，大多是接觸器呈現(xiàn)了毛病（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等）應(yīng)對毛病接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時必須替換，處置后，噪聲自行消除。
當(dāng)即停機(jī)，查看拖纜電動平車是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等毛病，這些都會使拖纜電動平車有反常響聲，不同毛病的響聲位置及高低和音別不同。
拖纜電動平車在使用過程中呈現(xiàn)的反常情況的三個處理：
（1）拖纜電動平車在使用時，為避免脫軌，平車的速度不該太快，保證停車時，作業(yè)人員和操作人員能站穩(wěn)；
（2）為保證拖纜電動平車不側(cè)翻，在運(yùn)送資料和重物時，要均勻堆放；
（3）拖纜電動平車在運(yùn)送資料人員時，不能超限，不能超員，平車軌跡兩旁各，禁止堆放各類資料。
以上有關(guān)拖纜電動平車BTL系列搬運(yùn)過程中的承載重量有多大相關(guān)內(nèi)容有新鄉(xiāng)市百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備為大家提供參考，如咨詢更多的內(nèi)容可以聯(lián)系我們，我公司有專業(yè)的技術(shù)工程師為您量身定制方案。
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