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>>技術(shù)專題

添加日期：2019-04-12 10:05:35

蓄電池電動平車軌道安裝的10個控制點

        百特蓄電池電動平車因其具有安全性和機(jī)動靈活性備受客戶的信賴，該系列平車能夠在垂直軌道、l型軌道、S型軌道、弧形軌道及擺渡場合使用，下面就走進(jìn)百特智能蓄電池電動平車廠家了解軌道安裝流程、技術(shù)要求及各項工序的可控制點講解：
        電動平車軌道安裝技術(shù)要求：  
        軌道安裝的施工流程如下：安裝鋼墊板→測量調(diào)整鋼墊板標(biāo)高→焊壓板底座→灌膠泥→鋪設(shè)膠墊板→按技術(shù)要求安裝鋼軌。
        各工序的控制要點如下：  
        （1）鋼軌堆放應(yīng)避免產(chǎn)生彎曲變形，對輕微的彎曲變形應(yīng)進(jìn)行矯正，使其平直度達(dá)到規(guī)范要求。  
        （2）軌道梁土建施工時，宜采用預(yù)埋螺栓定位板進(jìn)行螺栓定位，在施工時定位板鼻息可靠固定。  
        （3）鋼墊板應(yīng)按要求進(jìn)行加工制作，平整度應(yīng)符合（1㎜/1000㎜）鋼墊板上調(diào)校螺栓孔應(yīng)為與調(diào)校螺栓相配套的絲口。
        （4）安裝鋼墊板前，應(yīng)將軌道槽表面的松散混凝土、浮漿等鑿除，并清楚浮灰，除去積水；軌道槽清理后應(yīng)及時安裝鋼墊板，盡量縮短時間間隔。  
        （5）鋼墊板連接處預(yù)留10㎜連接縫，采用調(diào)校螺栓進(jìn)行初平。將壓板底座焊好后，再進(jìn)行 調(diào)整。  
        （6）鋼墊板端部和調(diào)校螺栓孔間距大的區(qū)間應(yīng)新增調(diào)校螺孔，保證鋼墊板小凹時用它來上調(diào)。  
        （7）膠泥拌合時應(yīng)維持膠泥的環(huán)境溫度再5℃-35℃之間。一次攪拌量不應(yīng)超過28min，使用量不得通過加水調(diào)節(jié)溫度。 
        （8）灌注膠泥前，應(yīng)再次清除鋼墊板與軌道槽之間的各種垃圾及積水，并復(fù)查鋼墊板平整度；灌注應(yīng)只從一面到另一面，一端到另一端，從墊板下的氣泡走出；灌注過程中，不可用力敲擊鋼墊板。 
        （9）膠泥灌注后48h，應(yīng)將調(diào)校螺栓松緊，并上緊預(yù)埋螺栓。調(diào)校螺栓松脫后所剩下的孔應(yīng)及時用膠泥填補。  
        （10）膠墊板與膠墊板之間的接口不應(yīng)在鋼軌接口，也不應(yīng)設(shè)在鋼墊板和鋼墊板之間的接口處。側(cè)向不得露出鋼軌底。通過走進(jìn)百特智能平車廠家對于蓄電池電動平車軌道安裝有深入的知識了解，咨詢更多內(nèi)容可以聯(lián)系我們，我們竭誠為您服務(wù)！









 

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